quinta-feira, 9 de julho de 2026

Cibersegurança: Footprinting… sabe o que é? Saiba como se “proteger”

 

Quando se fala em cibersegurança, muito se ouve falar de ataques, malware ou ransomware. No entanto, antes de qualquer ataque bem-sucedido existe quase sempre uma fase de preparação: o footprinting.

Esta técnica consiste na recolha de informação sobre uma organização, empresa ou utilizador, recorrendo a fontes públicas e a ferramentas especializadas. O objetivo é construir um perfil detalhado do alvo, identificando possíveis pontos de entrada e vulnerabilidades que possam ser exploradas.

O que é o footprinting? Ler mais

 

Petição para anular exames nacionais ultrapassa 9.000 assinaturas e chega ao Parlamento

 

Os peticionários consideram que os problemas no processo podem afetar o princípio da igualdade entre alunos, o direito a uma avaliação justa e rigorosa e até o acesso ao ensino superior.

A petição que pede a anulação dos exames nacionais do ensino secundário de 2026, sem prejuízo para os alunos, já ultrapassou as 9.000 assinaturas. O número garante que o tema seja discutido em sessão plenária na Assembleia da República.

Às 20h30 desta quarta-feira, a iniciativa reunia 9.366 subscritores, superando o limite mínimo de 7.500 assinaturas necessário para obrigar ao debate parlamentar.  Ler mais

 

Portugal já permite testes de veículos autónomos na via pública com nova legislação

 

A partir de hoje, Portugal passa a dispor de um enquadramento legal específico para a realização de testes de sistemas automáticos de condução em vias públicas, na sequência da entrada em vigor do Decreto-Lei n.º 113/2026. O novo regime coloca o país entre os mercados europeus que já dispõem de regras para testar esta tecnologia em contexto real, ainda que em condições muito controladas. 

Portugal passou a dispor, a partir de hoje, de um enquadramento legal específico para a realização de testes de sistemas automáticos de condução em vias públicas, com a entrada em vigor do Decreto-Lei n.º 113/2026.

O novo regime coloca o país no grupo de mercados europeus com regras para testar esta tecnologia em contexto real, sob condições controladas. Ler mais

 

Quase 6 mil detidos e mais de 250 milhões de euros apreendidos em operação internacional da Interpol

 

Operação de combate à fraude resultou da colaboração das autoridades de 97 países entre janeiro e abril deste ano. Foram identificadas mais de 140 mil vítimas de crimes de fraude, que são “uma ameaça transnacional de grande dimensão” a indivíduos, empresas e governos, avisa a Interpol

Cerca de 5800 pessoas foram detidas e cerca de 300 milhões de dólares (262,45 milhões de euros) apreendidos no âmbito de uma operação mundial de combate à fraude com manipulação psicológica, anunciou esta quinta-feira a Interpol.

A operação, realizada entre janeiro e abril, que envolveu forças policiais de 97 países, visou especialmente os esquemas fraudulentos que se aproveitam da confiança das pessoas para obter dinheiro ou informações confidenciais. Ler mais

Diário de 9-7-2026


Diário da República n.º 131/2026, de 9 de julho de 2026

Altera o regime jurídico dos pacotes de produtos de investimento de retalho e de produtos de investimento com base em seguros, aprovado no anexo II da Lei n.º 35/2018, de 20 de julho.


Procede à criação da Universidade de Leiria e Oeste.



Imprensa Escrita - 9-7-2026





 

quarta-feira, 8 de julho de 2026

Contrabando de combustível a partir de Espanha custa aos cofres do Estado €1122 milhões em impostos não cobrados nos últimos três anos

O mais recente estudo da associação de Empresas Portuguesas de Combustíveis e Lubrificantes (EPCOL) estima que entre 2023 e 2025 as importações ilegais de gasolina e gasóleo tenham ascendido a 1.416 milhões de litros, o que equivale a perdas de receitas fiscais de €704 milhões no ISP e €417 milhões no IVA

O contrabando de combustíveis em Portugal – gasolina e gasóleo que entram no país por via terrestre, com origem em Espanha, e são importados de forma não declarada - não só continua a verificar-se, como tem vindo a agravar os prejuízos para os cofres do Estado. Entre 2023 e 2025 é estimado que estas importações ilegais tenham ascendido a 1.416 milhões de litros de combustíveis, o que equivale a perdas de receitas fiscais de €704 milhões no ISP (+75%) e €417 milhões no IVA (+48%), num total de €1122 milhões em impostos não cobrados. Ler mais 

Terão enlouquecido os deuses em Angola?

  Com efeito… passeámo-nos por Angola, edificando-a, modelando-a, no que nos toca, por cinco gerações. Que contam, que marcam. Para usar um...