A Europa criou tarifas para equilibrar o mercado automóvel. O objetivo era claro, mas o resultado ficou aquém do esperado. Os carros elétricos das marcas chinesas mantêm vantagem expressiva e custam menos 21% do que as alternativas europeias. As novas taxas travaram o volume de viaturas importadas, mas o fosso nos preços permanece inalterado.
Elétricos chineses 21% mais baratos na Europa
No primeiro trimestre de 2026, os elétricos produzidos na China asseguraram 17% do mercado europeu. Este valor representa uma descida face aos 22% registados no início de 2024. Contudo, os números revelam uma realidade paralela. Esta queda reflete sobretudo a ação de construtores ocidentais, como a Tesla, a BMW ou a Volvo. Anteciparam problemas e transferiram parte da sua produção de volta para a Europa. Ler mais

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