Depois de 18 meses de aprofundados testes por parte da RDW, a entidade que gere homologações e sistemas de segurança dos veículos na antiga Holanda, a mais recente versão do sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla foi aprovada para utilização na via pública sem restrições, ou seja, sem exigir que o condutor circule com as mãos no volante, mas obrigando-o a estar atento e pronto a assumir o comando. Isto significa que, em caso de acidente, é o condutor o único responsável, com o regulador neerlandês a chamar a atenção para o facto de o FSD não ser um sistema de condução autónoma total, que por exemplo permita ao condutor dormir ou abandonar o seu posto de condução. Ler mais

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