Todos preocupados com a fraude, todos aliviados mais tarde – mas agora a janela é estreita para resolver um problema grave. Ou vários.
O escândalo mundial ficou conhecido como Dieselgate: em 2015, a Volkswagen admitiu ter falsificado as emissões de gases poluentes em milhões dos seus carros.
Mais tarde, a empresa declarou-se culpada na Justiça mas já era tarde para as 38.000 pessoas que morreram devido aos impactos para a saúde das emissões poluentes dos carros a diesel.
Depois da queda inédita na sua história, o ânimo entre os directores e os executivos subiu nos últimos anos por causa do investimento nos carros eléctricos, autónomos e no software dos seus modelos – a fraude era feita no software das viaturas. Ler mais
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