A eletrificação das frotas de transporte de mercadorias está a ser atrasada na União Europeia pela escassez de postos de carregamento, explicou António Louro, o diretor-geral da Daimler Trucks Portugal, numa entrevista Portugal Mobi Summit.
Para o setor dos transportes de longo curso cumprir as metas da União
Europeia na redução de emissões de gases com efeitos de estufa, terá de
haver na Europa pelo menos 50 mil postos de carregamento para camiões
elétricos e 700 para camiões movidos a hidrogénio. Este número foi
adiantado pelo diretor-geral da Daimler Trucks Portugal. A entrevista
foi conduzida por Paulo Tavares, curador editorial da Mobi Summit. Para o
responsável da empresa de veículos pesados da marca Mercedes-Benz, o
maior obstáculo à eletrificação mais rápida dos transportes está na
insuficiente infraestrutura de carregamento. Ler mais
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