Está comprovado que os veículos elétricos perdem alguma autonomia em condições de muito frio, mas o que acontece no calor intenso do verão?
Um estudo realizado pela plataforma americana ‘Recurrent Auto’ responde a esta questão, depois de uma análise de mais de 7.500 EV (veículos elétricos). Sabendo-se que os carros elétricos são mais sensíveis a temperaturas extremas do que os seus homólogos a combustão, e isso é visto sobretudo na autonomia – o frio às vezes pode reduzir a vida útil da bateria em mais de 30%, mas e o calor?
Os carros elétricos perdem apenas entre 2% e 5% da sua autonomia em
climas quentes abaixo dos 32°C, uma percentagem que a maioria dos
condutores não se apercebe. No entanto, o estudo revela que os EV podem
perder entre 20% e 30% da autonomia total se circularem em climas muito
quentes. Ler mais
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