Se depender das previsões de Helena Braga já não deverá muito para que os carros elétricos com autonomias de 1000 quilómetros se comecem a vulgarizar. Em entrevista ao Futuro do Futuro, a cientista da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto admite desconfiança face à indústria quando se trata de proteger uma patente e aponta o sal como matéria abundante que poderá vir a transformar o fabrico de baterias nos tempos mais próximos
Helena Braga, investigadora e professora da Faculdade de Engenharia da
Universidade do Porto (FEUP), admite que dificilmente se consegue
controlar uma potencial violação de patentes relativamente a um novo
conceito de baterias que se autocarregam. “É difícil ir comprar um
automóvel e desmontar para ver se efetivamente é a minha bateria. Essa é
parte que, dificilmente, um investigador vai controlar”, responde a
cientista no podcast Futuro do Futuro. Ler mais
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