Num comunicado hoje divulgado, a Zero revela as conclusões de um
estudo da Federação Europeia de Transportes e Ambiente, à qual pertence,
e segundo o qual este tipo de veículos (PHEV, na sigla em inglês)
regista emissões reais que podem ser quase o dobro daquilo que é
anunciado, tendo por base testes “em condições reais” de utilização
realizados aos três modelos mais vendidos na Europa em 2019: um BMW X5
(o PHEV disponível no mercado com maior autonomia), um Volvo XC60 e um
Mitsubishi Outlander. Ler mais

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